在油库和各种石化单位,装车作业十分繁忙。为了提高装车精度和效率,降低损耗,减轻工人的劳动强度,使用自动化装车显得十分必要。定量装车控制系统正是为实现上述目标开发的。它将计算机控制技术、网络技术、通讯技术和传统的鹤臂管装车系统技术等有机结合起来,实现装车的分散控制和集中管理功能。
我公司提供的自动化装载计量控制系统是贸易级的计量控制系统。我公司能够提供控制软件、批量控制器、流量计等全套的计量控制设备,提供完善的服务。
该装载计量控制系统具有精度高、产品齐全、技术先进、结构合理、操作方便、运行稳定可靠、杜绝人为的差错、减少环境污染、高效节能、经济效益十分显著的特点。该装载计量控制系统广泛应用于石化等行业中油品和化学品的装卸计量,其分类如下:
汽车罐车装卸的计量控制 | 桶装卸的计量控制 |
火车罐车装卸的计量控制 | 油品、化学品的配比计量控制 |
码头轮船装卸的计量控制 | 油品、化学品的输送计量控制 |
1. 在批量控制器中预先设置好批量,设置相关参数。
2. 批量控制器接受静电信号,检测静电接地是否良好,接地良好则进行下述操作。
3. 通过批量控制器和装车监控站启动批量。
4. 批量控制器给泵信号启动泵,低流量打开装车阀。
5. 介质通过泵、消气器和过滤器等前处理系统进入流量计,流量计发送流量信号给批量控制器。
6. 批量控制器接受流量信号,实现显示瞬时流量、累计流量等功能。
7. 批量控制器把技术数据发送给装车监控和装车业务站。
8. 在装车监控站中,对整体的装车过程进行监控,同时把数据发送给上级管理系统。
9. 在装车业务站中,对装车的票据进行打印,同时把数据发送给上级管理系统。
10. 当要达到装车量时,批量控制器发送信号给装车阀,使其进入小流量装车阶段或多段装车。
11. 当防溢开关监测到液位已经达到制定高度时,会发送信号给批量开关。
12. 当达到装车量时批量控制器发出信号给泵和阀门,结束装车。
13. 车辆通过地秤计算出装车量,其和批量控制器的装车量进行比较,如吻合,则结算。
14. 如果数据不符合,则检查原因。在装车业务站进行结算。
15. 销售、财务等上级操作站接受下级系统的数据信息,对信息进行分析、处理等业务操作。
自动化装车主要实现几个方面的功能:定量装车控制、安全保障、操作管理、销售管理。
(1)定量装车控制:定量装车控制仪程序控制阀的开关,采集流量计的流量并做温度补偿,到达预定量关阀。
(2)安全保障:定量装车控制仪探测到防溢液位开关动作(意味着异常满罐)立即关阀,探测到防静电接地开关动作(意味着防静电接地断开)立即关阀。
(3)操作管理和销售管理由业务计算机实现。装车是实现销售的关口,因此,业务计算机除了与定量装车控制仪通信联机外,还与高精度地磅相连。
由于电子汽车衡的精度(0.03%)远高于国家商业计量标准(0.35%),操作站上可设置正偏差(如0.25%),在保证出售给用户的油品不超差的前提下,为公司获取利益。
正常情况下流量计主司定量控制、地磅主司计量。因此流量计可采用精度相对低价格相对便宜的体积流量计,使设备成本大幅度降低。同时,地衡的超高精度又可用来对各鹤位上的流量计进行在线标定,使低价的一般流量计能运行在高精度状态下。当控制机出现故障时,由于流量计标定于较高精度下,在一定范围内采用现场定量控制仪不仅可以保证定量装车,还可以满足计量要求,提高了系统的冗余度。业务站内有一实时数据库,通过它可进行实时统计,产生各类销售报表。这对于强化销售管理,提高管理水平和销售效益,防止各类差错有很大好处。
装载计量系统主要由控制软件、批量控制器、质量流量计(自备)、装车气动控制阀、万向型输油臂和静电接地和防溢流保护装置、泵(自备)、消气器、计算机、打印机等设备组成。
定量计量装载系统实现流体物料定量装车,并进行温度自动补偿,防溢连锁,接地连锁,采用防爆材料,使得系统安全可靠,系统配置灵活,最大限度的满足不同用户的要求。